DIAGNOSTICAREA ELECTRONICA reprezinta Identificare, Analiza si interpretare a erorilor sau datelor din calculatoarele masinii. Testare computerizata a motoarelor benzina si diesel, Resetare Interval Service (Inspectia periodica)Testare, identificare si stergere erori din calculatoarele masinii: Ecu Motor, Injectie, Transmisie, ABS, ESP, ASR, EBD, SRS (Airbag), Directie, Climatronic, Navigatie, Suspensie, Confort, Inchidere Centralizata, Radio, Sistem iluminare (XENON), Frana electrica etc Avantajele diagnosticarii electronice Sistemele autovehiculelor contemporane functioneaza pe baza coordonarii parametrilor de catre calculatorul sistemului gestionat. Pentru constatarea defectiunilor sau a erorilor aparute in functionarea autovehiculului se utilizeaza testerul. Autovehiculele moderne utilizeaza un sistem de senzori care transmit unitatii centrale informatii despre starea diferitelor sisteme, iar aceste informatii pot fi accesate cu ajutorul testerului, pentru a fi remediate eventualele disfunctionalitati. Testerul se conecteaza la mufa de diagnoza a autovehiculului si in functie de marca si tipul vehiculului se pot vizualiza aceste defectiuni (baza de date a tester-ului  trebuie sa fie cat mai detaliata). Dupa aceasta operatiune se remediaza de catre mecanic defectiunile aparute, iar in urma remedierii, la verificare, senzorii vor arata functionarea in parametrii dati de producator a sistemelor autovehiculului. VERIFICARI FINALE VERIFICARILE FINALE reprezinta punctul final al operatiunilor executate. In cadrul verificarilor finale sunt : -verificare franare cu STAND FRANE, operatie necesara pentru orice interventie asupra sistemului de franare (placute de frana, discuri, saboti, cabluri, conducte, lichid etc) -GEOMETRIE , operatie de reglaj obligatorie pentru orice interventie la articulatii si directie (bucsi, brate, pivoti, bielete, capete de bara , amortizoare, arcuri etc) -ANALIZA MOTOR : GAZE si OPACIMETRU , verificare a motoarelor pentru operatii de distributie, reconditionari, inlocuiri subansamble etc