Reglarea geometriei sistemului de directie la puntea fata+spate se realizeaza in conformitate cu valorile prescrise de fabricant. O dereglare a unuia sau mai multora unghiuri ale suspensiei are ca rezultate manevrarea imprecisa a autovehiculului, tocirea anvelopelor si incapacitatea automobilului de a merge rectiliniu. Unghiurile care se regleaza sunt: unghiul de cadere al rotii, unghiul de convergenta si unghiul de inclinare a pivotului fuzetei.