Cand vorbim despre geometria rotilor ne referim la alinierea celor trei unghiuri: unghiul de fuga, unghiul de cadere si unghiul de convergenta. Alinierea necorespunzatoare a acestora se va vedea in uzura inegala a anvelopelor precum si in aparitia unor probleme in manevrabilitatea automobilului.

O geometrie corecta asigura alinierea celor trei unghiuri pe directia inainte, sunt perpendiculare pe sol, paralele intre ele si ruleaza la unghiul corect.

Geometria se verifica si se regleaza atunci cand:

• Este inlocuit un element al supsensiei sau directiei
• Daca au existat socuri exagerate asupra rotilor
• Daca intr-un viraj volanul revine greu la starea lui initiala
• Daca auzi un zgomot ascutit al rotilor la viraje prea stranse.
• In cazul in care ai observat ca exista o uzura neuniforma a anvelopelor.

Reglarea geometriei consta in ajustarea partilor de suspensie fata si spate si se va face cu un aparat de ultima generatie 3D cu baza de date pentru fiecare marca. Verificarea geometriei ofera o stabilitate corecta a masinii, impiedicand uzura prematura sau neuniforma a anvelopelor, reducand totodata costurile de intretinere ala autoturismului pe termen lung prin evitarea uzurii premature a componentelor bune de pe masina.