ericolul bateriilor litiu-ion, cum ar fi cele din smartphone-uri, E-scutere, E-biciclete si vehicule electrice (EV), de a lua foc sau de a exploda este bine cunoscut. Desi pericolele pe care aceste incendii le pot provoca sunt cunoscute, din pacate nu se stie cat de dificil de stins sunt. Imaginati-va ca acest lucru se intampla intr-o parcare, pe puntea unui feribot sau intr-o cladire. Consecintele ar putea fi devastatoare. Metodele pentru stingerea unui incendiu provocat de o baterie litiu-ion depind de locatia si dimensiunea incendiului. Dar, ca regula generala, utilizarea exclusiva a apei nu va rezolva problema. Sunt necesare strategii si metode speciale pentru a stinge sau izola complet si in siguranta un incendiu EV.

Conceptul metodei FIRE?ISOLATOR pentru a limita daunele cauzate de incendiile vehiculelor electrice a aparut atunci cand partenerii cu o vasta experienta in industria europeana a feriboturilor s-au reunit dupa ce au primit mai multe intrebari din partea acestei industrii despre cum sa gestioneze cel mai bine incendiile vehiculelor electrice in timpul navigarii. Fiind constienti ca incendiile de litiu sunt extrem de dificile de stins, expertii au inventat un concept complet nou: FIRE?ISOLATOR, realizat de T-ISS Safety Suppliers.

CE ESTE FIRE?ISOLATOR?

FIRE?ISOLATOR este un concept dezvoltat de compania certificata ISO9001 T-ISS Safety Suppliers din Olanda pentru izolarea si combaterea incendiilor la masinile electrice (EV) bazat pe cele mai bune practici. In general, nu exista o solutie unica pentru a stinge sau controla incendiile la masinile electrice, lucru pe care toti pompierii care s-au confruntat cu aceste tipuri de incendii il pot confirma. Izolarea si combaterea eficienta a incendiilor la masinile electrice necesita mai multe metode diferite din cauza bateriilor litiu-ion de la bordul acestora. Masina electrica trebuie in cele din urma sa fie scufundata in apa intr-un container, dar cu conceptul FIRE?ISOLATOR, exista multe lucruri care pot fi facute anterior pentru a minimiza daunele. Combaterea incendiilor la masinile electrice cu conceptul Fire Isolator a fost testata este extrem de eficienta.

Specialisti cu o lunga experienta in combaterea incendiilor la masinile electrice au declarat ca Fire Isolator este cea mai buna metoda de a lupta impotriva unui incendiu la o masina electrica pentru a minimiza daunele colaterale. O masina electrica in flacari intr-o parcare subterana a unui bloc de locuinte sau mall se poate transforma cu usurinta intr-o catastrofa de proportii uriase.

Conceptul FIRE?ISOLATOR

Nu exista o solutie unica pentru stingerea incendiilor la masinile electrice (EV) si/sau a incendiilor provocate de baterii litiu-ion. Majoritatea specialistilor sunt de acord ca ar trebui sa fie disponibile mai multe solutii. Odata ce un incendiu EV apare la bordul unui feribot sau transportator auto, armatorul/capitanul trebuie sa ajunga la cel mai apropiat port cat mai repede posibil pentru a mentine daunele la un minim absolut. In cazul unui EV in flacari intr-o parcare, statie de incarcare sau atelier, scopul trebuie sa fie minimizarea daunelor colaterale. Specialistii cu o vasta experienta in combaterea incendiilor electrice au inventat un concept bazat pe teste reale si cele mai bune practici pentru a combate un incendiu EV, cu scopul de a reduce daunele care pot fi produse. Concluzia a fost ca o combinatie de diferite metode de stingere ofera cele mai bune rezultate. Asa a luat nastere conceptul Fire Isolator. Acesta cuprinde 5 elemente care, utilizate impreuna, ofera cele mai bune rezultate in combaterea incendiilor EV, indiferent de contextul in care acestea s-ar putea produce.

FIRE?ISOLATOR cuprinde 5 elemente

care, utilizate impreuna, ofera cele mai bune rezultate in combaterea incendiilor EV