Majoritatea autoturismelor fabricate dupa 1990 au un calculator ce gestioneaza managementul motorului. Acest calculator este numit tehnic ECU. Prescurtarea vine de la Engine Control Unit sau in traducere unitate de control al motorului. Pe langa toate obligatiile producatorilor specificate mai sus despre restrictiile producatorului noi putem modifica diagramele (mapele) din softul standard in limitele tolerantelor acestora. Producatorul gandeste aceste mape pentru o viata cat mai lunga a motorului chiar si cu exploatari necorespunzatoare. Orice om rational vedemasina ca pe banii lui si nu ajunge la aceasta situatie descrisa. De aceea prin deblocarea puterii ce o poate oferi motorul se ajunge ca masinile tunate (si avem clienti aici in Romania cu motoare tunate de peste 200.000km si 6-7 ani , iar aceste masini merg bine si in ziua de azi). Totul este sa fie exploatat corect.